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Cazadora North American Texan

195,00 I.V.A Incluido

Características

    • Producción manual y personalizada con tus iniciales.
    • Estampación en bordado.
    • Cremallera con cierre y acanalados cuello, puños y bajo.
    • 2 bolsillos en la solapa con botones y 1 bolsillo con cremallera en la manga.

El envío de este producto es de 15 días ya que es una producción manual y personalizada.

SKU: CAZADORAPOLI-1 Categorías: ,

CAZADORA BOMBER AVIADOR  DEL EMBLEMÁTICO TEXAN

Desde la Fundación Infante de Orleans lanzamos esta exclusiva cazadora de aviador personalizada con tu nombre. Desde nuestro taller de producción creamos esta cazadora manualmente y por ello es una edición exclusiva y limitada que podrás reservar hasta el día 15 de junio.

Además con tu compra parte del dinero va destinado al mantenimiento de la colección de aviones históricos de la Fundación Infante de Orleans. 

El envío de este producto es de 15 días ya que es una producción manual y personalizada. 

Características

Calidad:

  • Forro: 100% poliéster
  • Relleno: 100% poliéster – 172 gr/m2

Estilo:

  • Cremallera con cierre
  • Acanalados cuello, puños y bajo
  • 2 bolsillos en la solapa con botones
  • 1 bolsillo con cremallera en la manga
  • Contraste en naranja

Guía de tallas

XS S M L XL XXL

B (1/2 chest)

53 58 61 64 68

72

A (Body lenght) 66 69 71 73 75

77

 

SE PARTE DE LA HISTORIA DEL TEXAN 25 DE LA FIO

Ha llegado la hora de que uno de nuestros más emblemáticos aviones regrese a nuestros cielos, el North American T-6 TEXAN DUM del año 1938 con la numeración en los flancos 793/25. Este avión lleva más de 13 años en el hangar debido a una parada de motor que le obligó a realizar un aterrizaje forzoso durante un vuelo de entrenamiento en el 2007.

Desde aquel fatídico día, no hemos podido disfrutar de su vuelo en formación junto al otro T-6 que tenemos en activo y con numeración en los flancos 739/19, siendo la única pareja de T6-Texan que aún seguía surcando los aires de España. El Texan 25 aguarda desmontado en los hangares de la FIO esperando a que se pueda continuar con su reparación y, por ello, hemos lanzado una iniciativa para cambiar el destino de esta aeronave que es una pieza importantísima de la historia aeronáutica española.

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